для тех кто надумал такое себе соорудить продам такой же новый насос как у др флаша за 200 рублей( за скока купил за стока и продаю)..лежит в гараже ,коробка малехо запылилась..ниразу непользовался , т.к. есть отличный компрессор "мустанг". 89080264117

fairman, купил в Крондштате, там были два по 300, по-прочнее, и один за 150... когда качаешь больше 3 атм, уже чувствуется, что прочности ему немного не хватает... Заедь в Святослав или еще куда-нить, таких насосов навалом.....

And_Y, "мне кажется вы слишком заморачиваетесь на давлении... %)"

ага!
дык, префекционизм прёт, да и креатиф захотелось какой-нибудь забацать...

Еще немного про насосы-маномерты.
При покупке Стоит обращать внимание на наличие именно металлического патрубка между насосом и манометром, на который, собственно манометр и накручивается.
На картинке DrFlash он именно металлический (желтый, квадратного профиля).

Если случайно наступишь на манометр как это нередко случается, то пластмассовый патрубок легко ломается.
Конечно, неплохо бы, чтобы и сам манометр был в металлическом корпусе, но найти в продаже насосы с таким манометром у нас не так просто.

Вообще-то все промышленные манометры, которые я видел отечественного изготовления в металлических копусах и металлическими патрубками... Этот за 100 руб. тоже.
Пластик тут - это как-то несерьезно...

Я про те манометры что уже установлены на автомобильные насосы.
На моем насосе российского производства манометр пластмассовый.

Честно говоря по шкале PSI мерять давление лично мне удобнее. Насчет рабочего давления, большинство наших кантрийных трасс я катаю на давлении 38 PSI если покрышки 2.0 или 2.1, если уже, качаю 40-42.

Согласен, кому как.
PSI - англо/америкоская неметрическая единица, до того, как MTB стали популярны и доступны в нашей стране, я например ездил на всяких камах, туристах, да и колеса авто накачивал давление по маномерту. Там, как понимаешь, в и помине никаких PSI не было, а были нормальные "атмосферы". Так что мне надо делить на 14, чтобы понять, мало это или много. Также, как расстояние приятнее видеть в см, метрах и километрах, чем в дюймах, футах, милях... А вес в кг, а не фунтах..

Например, для меня всё просто:
2 атм в колесе байка - минимальное давление, на котором можно ехать.
2.5.. 3 - нормально
3.5 - очень хорошо, и в принципе больше можно не качать, колеса почти "каменные"..

В авто всё гораздо сложнее..